Ohjausrauta on perustava mekaniikan osa, joka tarjoaa tarkan, alhaisen kitkan reitin liukupalalle, liukupinnalle tai muulle liikkuvälle osalle suoraviivaisessa tai joskus käyräviivaisessa liikkeessä. Teollisessa automaatiossa ja koneissa ne ovat tarkan ja toistettavan lineaariliikkeen järjestelmien perusta. Yleisin tyyppi on lineaari-ohjausrauta, joka toimii yhdessä palauttavan kuula- tai rullalaakerilohkon kanssa. Tämä kokoonpano mahdollistaa sileän liikkeen erittäin alhaisella kitkalla samalla kun se kestää suuria kuormia useissa suunnissa (säteittäis-, vastakkais-säteittäis- ja momenttikuormat). Rauta on kovetettu ja hiontu teräsakseli, jossa on tarkasti koneistetut juoksuradat pituuden varrella. Ohjausraudan valintakriteereihin kuuluvat sen kantavuus, jäykkyys, tarkkuusluokka (joka määrittää sen liikkumisen yhdensuuntaisuuden ja korkeustoleranssin) sekä sen korroosio- ja kulumisresistanssi. Niitä käytetään käytännössä kaikissa tarkkuuslaitteissa puristuslinjalla: muotin asettamiseen, vetokäärmeiden liikuttamiseen, leikkaussahan siirtämiseen ja valmiiden tuotteiden käsittelyyn liittyvässä automaatiassa. Näiden koneiden suorituskyky nopeuden, tarkkuuden ja sileyden suhteen riippuu suoraan ohjausrautojen laadusta ja oikeasta soveltamisesta. Oikea asennus, jossa rauta kiinnitetään täysin tasaiseen ja jäykkään pintaan määritetyllä vääntömomentilla, on ratkaisevan tärkeää sen suunnitellun suorituskyvyn ja käyttöiän saavuttamiseksi, mikä tekee siitä välttämättömän elementin luotettavassa ja korkealaatuisessa valmistuksessa.