Ketjuohjausrauta on rakenteellinen komponentti, joka on suunniteltu tukemaan, pitämään sisällään ja ohjaamaan rullaketjua tai vastaavaa voimansiirto- tai kuljetusketjua ennakoitavalla reitillä. Sen ensisijaisia tehtäviä ovat ketjun oikean asennon ylläpito, katkeamisen estäminen (erityisesti pitkien akselivälien sovelluksissa), ketjun ja hammasrattaiden kulumisen vähentäminen sekä ketjun suojaaminen turvallisuussyistä ja muiden koneiden kanssa kosketuksen estämiseksi. Näitä rautoja valmistetaan yleensä kestävistä, alhaisen kitkan materiaaleista, kuten UHMW-PE:stä (erittäin korkeamolekyylipainoisesta polyeteenistä), nilonista tai kulumiskestävästä teräksestä, ja niihin on usein integroitu voitelukanavia. Muovipuristuksen yhteydessä ketjuohjauskiskot sijaitsevat yleisimmin vetolaitteissa tai vetimissä. Näissä laitteissa ketjulla toimiva madaltimahaukka käyttää useita ketjuihin asennettuja kävelyjalkoja tarttumiseen ja puristetun profiilin vetämiseen muotista ulos hallitussa nopeudessa, joka on synkronisoitu puristimen tuotantovirtaan. Tässä järjestelmässä ohjauskiskojen rooli on ratkaisevan tärkeä varmistaakseen, että ketjut ja kävelyjalat pysyvät täysin linjassa ja aiheuttavat tasaisen puristusvoiman koko profiilin yli välttääkseen vääristymiä tai liukumista. Ohjauskiskon epäonnistuminen, esimerkiksi liiallinen kulumisaikaansa liittyvä epäkeskisyys, voi johtaa epätasaiseen vetoon, mikä puolestaan aiheuttaa vaihteluita profiilin mitoissa, pintaviivoja tai jopa kokonaista linjan pysäytystä. Siksi vetolaitteen valinta vankojen ja hyvin suunniteltujen ketjuohjauskiskoilla on olennaisen tärkeää koko puristusprosessin vakauden ylläpitämiseksi ja lopputuotteen mittojen johdonmukaisuuden varmistamiseksi.