آلومینیوم دارای خواص عالی زیادی است، این مادهای ایدهآل برای سیستمهای پنجرهسازی ساختاری در بیشتر جنبهها است. اما آلومینیوم همچنین مادهای با هدایت حرارتی بالا است که به سرعت دمای آب و هوای خارجی را منتقل میکند. بنابراین مردم سیستم شکست حرارتی را برای کاهش هدایت حرارتی ایجاد میکنند.
در حال حاضر، دو نوع ماده وجود دارد که بیشتر در سیستم شکست حرارتی استفاده میشود:
برای سیستم پوریوئرتان تخلیه و بریدگی، یک کانال در پروفیلهای آلومینیum طراحی میشود و با پوریوئرتان مایع پر میشود. سپس پل فلزی از پایین کانال حذف میشود تا پوریوئرتان سخت شده به عنوان عایق عمل کند. (مانند نشان داده شده در شکل 1 و شکل 2)
![]() |
![]() |
شکل 1 پلی اورتان سیستم شکاف گرمایی پوریوئرتان تخلیه و بریدگی | شکل 2 پلی اورتان سیستم شکاف گرمایی پوریوئرتان تخلیه و بریدگی |
برای سیستم نوار شکاف گرمایی پلیآمید، یک نوار پلیآمید به صورت مکانیکی بین دو پروفیل آلومینیومی قرار داده میشود. نوار پلیآمید عایق است. (مانند نشان داده شده در شکل 3 و شکل 4)
![]() |
![]() |
شکل 3 نوار پلیآمید سیستم شکاف گرمایی | شکل 4 نوار پلیآمید سیستم شکاف گرمایی |
امروز، ما در مورد فرآیند درج مورد نیاز در پروفیلهای آلومینیومی با شکست حرارتی صحبت خواهیم کرد. زیرا علاوه بر کیفیت نوار پلیآمید خود، سطح فنی فرآیند درج یک عامل مهم برای تعیین کیفیت پروفیلهای آلومینیومی با شکست حرارتی است.
به طور کلی، فرآیند درج به چهار مرحله تکمیل میشود:
درشت کردن پروفیل
قرار دادن نوار
فشرده کردن
آزمایش مقاومت برشی
مرحله اول: نمایه K گیربست
نورد پروفیل به معنای ایجاد "دندان" بر روی قسمتی از پروفیل آلومینیوم است که نیاز به قرار دادن نوارهای پلی آمید دارد.(همانطور که در شکل 5 و شکل 6 نشان داده شده است)
هدف از نورد، افزایش زبری پروفیل است، بنابراین میتواند نیروی مقاومت برشی پروفیل آلومینیوم کامپوزیت را بهبود بخشد. نورد پروفیل یک فرآیند بهویژه حیاتی است.
![]() |
![]() |
شکل 5 گیربست پروفیل | شکل 6 دندانها روی پروفیل آلومینیوم |
نوار پلی آمید از طریق ریل راهنمای دستگاه قرار دادن نوار، به شیارهای بالایی و پایینی آلومینیوم وارد میشود تا بتوانند به هم متصل شوند.(همانطور که در شکل 7 نشان داده شده است) فرآیند قرار دادن برخی تجهیزات در دستگاه نورد یکپارچه است، به این معنی که نوار پلی آمید در فرآیند نورد پروفیل به پروفیلهای آلومینیومی وارد میشود. پس از قرار دادن، نوار پلی آمید و پروفیلهای آلومینیومی بهطور محکم به هم متصل نمیشوند. آنها شل هستند. نوارها و پروفیلهای آلومینیومی میتوانند با یکدیگر حرکت کنند.
برای پروفیلهای آلومینیومی که فاصله مرکز دو شیار آنها کمتر از 10 میلیمتر است (همانطور که در شکل 8 نشان داده شده است)، وارد کردن نوارهای پلیآمید با دستگاه واردکننده نوار دشوار است. در این صورت، ما تنها میتوانیم نوارهای پلیآمید را به صورت دستی وارد کنیم.
![]() |
![]() |
شکل 7 قرار دادن نوار |
شکل 8 فاصله بین مرکز دو گود کمتر از 10 میلیمتر است |
پرس کردن به معنای فشردن پروفیلهای آلومینیومی و نوارهای حرارتی با استفاده از سه مجموعه چرخهای سخت است. سه مجموعه چرخ برای پیشبارگذاری، فشردهسازی و اصلاح به ترتیب استفاده میشوند. (همانطور که در شکل 9 و 10 نشان داده شده است)
![]() |
![]() |
شکل 9 چسباندن | شکل 10 چسباندن |
مرحله آزمایش بسیار آسان است. نیروهای افزایشی را به صورت طولی به پروفیل اعمال کنید تا زمانی که عدم همراستایی بین پروفیل آلومینیومی و نوار حرارتی رخ دهد. (همانطور که در شکل 11 و شکل 12 نشان داده شده است)
علاوه بر این، این آزمایش یک باره نیست. ما باید 10 نمونه با اندازه 100 میلیمتر را آزمایش کنیم. در طول فرآیند، باید توجه داشته باشیم که قطعات فشردهکننده بالا و پایین نباید روی نوارهای شکاف حرارتی فشرده شوند. هدف از آزمایش مقاومت برشی، آزمایش مقاومت ترکیب نوارهای شکاف حرارتی و پروفیلهای آلومینیوم است. استاندارد ملی چین مشخص میکند که مقدار مشخصه مقاومت برشی طولی پروفیل آلومینیوم شکاف حرارتی باید بیشتر از 24 نیوتن بر میلیمتر باشد.
![]() |
![]() |
شکل 11 آزمایش مقاومت برشی | شکل 12 آزمایش مقاومت برشی |