إن بثق القوالب المجوفة هو عملية تصنيع متخصصة تُستخدم لإنتاج مقاطع من البلاستيك أو المعدن تتضمن فراغات داخلية واحدة أو أكثر. وتكمن تعقيدات هذه التقنية في تصميم القالب، الذي يجب أن يشكل الشكل الخارجي والقسم الداخلي المجوف في آنٍ واحد. وفي بثق البلاستيك، يتم ذلك عادةً باستخدام قالب عنكبوتي أو قالب دبوس. ويستخدم القالب العنكبوتي عدة "أرجل" لدعم ماندريلاً مركزيًا داخل جسم القالب. ويتدفق البوليمر المنصهر حول هذه الأرجل ثم يندمج مجددًا (أو ما يُعرف بـ"إعادة الربط") في غرفة لحام قبل خروجه من القالب. وتعتبر جودة هذا الربط أمرًا بالغ الأهمية، إذ قد تمثل خط اللحام الضعيف نقطة ضعف هيكلية. وبديلًا لذلك، بالنسبة للمواد الأقل لزوجة، يمكن استخدام قالب ماندريلا مُغذّى جانبيًا لتفادي خطوط اللحام تمامًا. وفي بثق المعادن، تنطبق مبدأ مشابه باستخدام قالب فتحات أو قالب جسري، حيث يتم تقسيم الكتلة المعدنية إلى تيارات تتدفق حول جسر يدعم الماندريلا، ثم تُلحم هذه التيارات معًا تحت ضغط ودرجة حرارة عالية في غرفة اللحام قبل خروجها من القالب. وتتطلب عملية بثق القوالب المجوفة تحكمًا دقيقًا في معايير التشغيل مثل درجة الحرارة والسرعة والضغط لضمان التحام قوي وخالي من العيوب. وتُعد هذه الطريقة لا غنى عنها في إنتاج طيف واسع من المنتجات الأساسية، بدءًا من إطارات النوافذ البلاستيكية متعددة الحجرات وشرائط كسر العزل الحراري المعقدة من مادة PA66، وصولاً إلى الأنابيب الألومنيومية ومكونات الهياكل المستخدمة في صناعة السيارات، حيث توفر المقاطع المجوفة وفورات كبيرة في الوزن وتحسين الكفاءة الهيكلية.