Η υποστήριξη οδηγού ράγας αναφέρεται στα δομικά εξαρτήματα και το σύστημα στερέωσης που παρέχουν μια σταθερή, άκαμπτη και ακριβώς ευθυγραμμισμένη βάση για γραμμικούς οδηγούς ράγες. Η απόδοση και η ακρίβεια ολόκληρου του συστήματος γραμμικής κίνησης εξαρτώνται αποκλειστικά από την ακεραιότητα αυτής της δομής υποστήριξης. Μια ράγα οδηγού πρέπει να στερεώνεται σε μια επιφάνεια που είναι επίπεδη, ευθεία και διαθέτει επαρκή δομική ακαμψία για να αντιστέκεται σε παραμορφώσεις υπό τα μέγιστα λειτουργικά φορτία, συμπεριλαμβανομένων των συνδυασμένων δυνάμεων της κινούμενης εγκατάστασης, του τεμαχίου εργασίας και της επιτάχυνσης/επιβράδυνσης. Κάθε απόκλιση της επιφάνειας στερέωσης, όπως στρέψη, στρέψιμο ή ανεπαρκής δυσκαμψία, θα μεταδοθεί στη ράγα, προκαλώντας μπλοκάρισμα, πρόωρη φθορά και απώλεια ακρίβειας τοποθέτησης. Οι ράγες οδηγού στερεώνονται συνήθως με εξαρτήματα βιδών με κωνική κεφαλή, οι οποίες σφίγγονται σε καθορισμένη ροπή για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφη δύναμη σύσφιξης σε όλο το μήκος τους. Για πολύ μεγάλα μήκη διαδρομής, οι ράγες συνδέονται συνήθως άκρη με άκρη χρησιμοποιώντας πείρους ευθυγράμμισης και ακριβώς κατεργασμένα άκρα για να δημιουργηθεί μια συνεχής, άρρηκτη επιφάνεια κίνησης. Η ίδια η δομή υποστήριξης, η οποία είναι συνήθως ένα βαρύ συγκολλημένο πλαίσιο ή βάση από χυτοσίδηρο, υφίσταται συχνά αποστρεσσώσεις πριν από την τελική κατεργασία για να εξασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη διαστατική σταθερότητα. Σε εφαρμογές υψηλής ακρίβειας, η επιφάνεια στερέωσης λειαίνεται ή γδέρνεται για να επιτευχθούν οι απαιτούμενες ανοχές επιπεδότητας και ευθύτητας. Η σωστή υποστήριξη ράγας οδηγού δεν είναι δευτερεύουσα σκέψη, αλλά μια θεμελιώδης μηχανική αρχή που εγγυάται τη σχεδιασμένη απόδοση, διάρκεια ζωής και αξιοπιστία του αυτοματισμού, από τις μονάδες απόσυρσης σε μια γραμμή εκτρούσης μέχρι τα πριόνια κοπής που εξαρτώνται από επαναλαμβανόμενη, ακριβής γραμμική κίνηση.