Një makinë me një skrup, e cila zakonisht i referohet një ekstruderi me një skrup, është lloji më i përhapur i ekstruderit në industrinë e plastikës për shkak të thjeshtësisë mekanike, fortësisë dhe efektivitetit në kushte kushtoj. Përbërësit themelorë të saj janë një skrup i vetëm, rrotullues, i vendosur brenda një barrili të palëvizshëm dhe të ngrohur. Skrupeja është projektuar gjeometrikisht me tre seksione të dallueshme: seksioni i ushqimit, i cili transmeton pelet të ngurta nga hoperi; seksioni i kompresimit ose kalimi, ku thellësia e kanalit zvogëlohet për të komprimuar, shkrirë dhe homogjenizuar plastikën përmes një kombinimi të nxehtësisë së përcjellë nga burreli dhe energjisë së fërkimit mekanik të shpërndarë; dhe seksioni i matjes, i cili ka një thellësi të vogël dhe konstante për të gjeneruar shtypjen e nevojshme për të pompuar masën e shkrirë përmes daljes me një shkallë të qëndrueshme. Edhe pse më pak efikase në përzierje krahasuar me alternativat me dy skrupe, ekstruderët me një skrup janë shumë efikas për një gamë të gjerë aplikimesh ku nuk kërkohet përzierje intensive, duke përfshirë ekstrudimin e profileve, tubave, pllakave dhe films të fryrë. Performanca e tyre mund të përmirësohet në mënyrë të konsiderueshme duke përfshirë elementë përzierës në skrup, si përzierës të tipit Maddock ose përzierës me pin. Projektimi i skrupit është shumë specifik për polimerin që përpunohet; për shembull, një skrup për PA66 kristalor do të ketë një zonë kompresimi më të gjatë dhe thellësi fluturimi të ndryshme sesa një skrup për ABS amorfo. Ekstruderi me një skrup mbetet makina kryesore e botës së përpunimit të plastikës, i vlerësuar për besueshmërinë dhe aftësinë e tij për të ofruar një rrjedhë të qëndrueshme dhe të vazhdueshme të masës së shkrirë për formimin e një numri të madh produkte themelore.