ТЕХНОЛОГИЯ ОКРАСКИ «ПОСЛЕ ВСТАВКИ» ТЕРМОМОСТICOВЫХ ПРОФИЛЕЙ ИЗ АЛЮМИНИЯ С ПА-ПРОЧЕРКИВАНИЕМ

Как мы все знаем, для алюминиевых профилей с тепловым разрывом существует два метода обработки: один заключается в том, чтобы сначала окрасить алюминиевые профили, а затем вставить терморазрывные полоски PA в цветные алюминиевые профили (т. е Это обычный метод обработки, который мы используем в настоящее время. Второй способ заключается в вставке терморазрывных полос ПА в алюминиевые профили перед окраской всех алюминиевых профилей терморазрыва (т. е. окраска после вставки, как показано на рисунке 2), этот метод чаще используется в

Хотя второй метод просто обменивает несколько последовательностей обработки первого, он имеет значительные изменения и особые требования в выборе тепловых полос перерыва и некоторых методов обработки.

Рисунок 1 Алюминиевый профиль с тепловым разрывом с технологией обработки окрашивания перед вставкой	Рисунок 2 Алюминиевый профиль с тепловым разрывом с технологией обработки окрашивания после вставки

• S выбор из Pa Термические разрывные полосы

Для алюминиевого профиля с тепловым разрывом с технологией обработки окрашивания перед вставкой, требование к ленте с тепловым разрывом PA: соответствовать обычным требованиям, таким как точность измерений и прочность. На рисунке 3 показана головка терморегуляторной ленты ПА.

Рисунок 3 Головка обычной Pa терморазрывная полоса

Но для алюминиевого профиля с тепловым разрывом с технологией обработки окрашивания после вставки, помимо выполнения вышеуказанных требований, также необходимо обеспечить, чтобы прочность их после процесса окрашивания соответствовала соответствующим требованиям GB/T5237.6.

Голова терморегуляторной ленты ПА должна быть оборудована жилой клеем, расплавленной на горячем, как показано на рисунке 4.

F рисунок 4 Головка Pa термическая разрывная полоса с горячим плавлением клеевого шнура

Для обычных термических разрывных полос PA, хотя у термических разрывных полос PA после вставки высокая продольная сhear сила. Однако, проходя через печь окраски, при температуре около 200℃ внешний зажим паза алюминиевого профиля ослабнет из-за влияния теплового расширения и холодного сжатия, что не позволит плотно зацепить термическую разрывную полосу PA, что приведет к снижению продольной силы сhear. Я прикрепил Рисунки 5 для вашего понимания.

Рисунок 5 Защемление внешнего зажима с термической разрывной полосой до и после окраски

Как видно на рисунке 6, в случае, когда выемка алюминиевого профиля не закручена, после слияния алюминиевого профиля теплового разрыва сила продольного сдвига составляет 15 Н/мм. После обработки поверхности красителя из-за высокой температуры наружная колка профиля теплового разрыва ослабевает, его продольная сила сдвига в основном составляет только 0 Н/мм.

Для алюминиевых профилей с тепловым разрывом с плохой скручиванием, после скомпонирования, продольная сила сдвига составляет 64N/мм, а после поверхностной обработки окраски эта сила составляет только 18N/мм, потеря 72%.

Для алюминиевого профиля с тепловым разрывом с хорошим скручиванием, после скомпонирования, продольная сила сдвига составляет 90N/мм, а после поверхностной обработки окраски эта сила составляет только 47N/мм, потеря 48%.

Для алюминиевого профиля с тепловым разрывом с лучшим скручиванием, после скомпонирования, продольная сила сдвига составляет 110N/мм, а после поверхностной обработки краски эта сила составляет только 58N/мм, потеря 47%.

Отсюда мы видим, что при выборе обычных терморазрывных полос ПА для производства терморазрывных алюминиевых профилей потеря силовой нагрузки конечного продукта составляет более 50%, что не может обеспечить надежной гарантии для производства и использования.

Рисунок 6

Короче говоря, для производства термоизолированных алюминиевых профилей по технологии «окраска после вставки» следует выбирать термические разрывные полосы PA с горячим плавлением клеевого шнура.

Горячая проволока твердая при комнатной температуре. Она застряла на терморегуляторной ленте. Во время окрашивания нагретый клей начинает таять. Расплавленный горячеплавкий клей заполнит разрыв между терморазрывной лентой ПА и алюминиевым профилем. Когда окраска завершается, температура начинает падать, и расплавленная горячая жидкость начинает затвердевать. Из-за его сильной сцепной способности терморазрывная лента PA склеивается с алюминиевым профилем, чтобы компенсировать потерю продольной силовой силой сдвига, вызванную ослаблением внешнего коллета.

Рисунок 7

На рисунке 7 видно, что для алюминиевого профиля с тепловым разрывом с хорошим скручиванием, после скомпонирования, продольная сила сдвига составляет 89N/мм. После окрашивания сила продольного сдвига составляет 80 Н/мм, которая теряется только на 10%. Однако для профиля, оборудованного обычными терморегуляторными лентами ПА, потеря после окрашивания составляет более 50%. Огромный пробел в данных, вызванный использованием различных полос, указывает на очевидное положительное влияние терморазрывных полос ПА с горячим сплавленным клеем для терморазрывных алюминиевых профилей в процессе окраски после вставки.

Поэтому при использовании технологии окрашивания после вставки для производства алюминиевых профилей с тепловым разрывом рекомендуется использовать терморазрывные ленты ПА с горячеплавкой клеевой проволокой.

• Сушка термических разрывных полос

Основной материал терморазрывной ленты PA - полиамид 66 с 25% усилением стеклянными волокнами. PA66 - это водопоглощающий материал с концентрацией насыщения поглощения воды около 5%. Проведение процесса обработки поверхности и выпечки, когда вода в терморегуляторной полосе ПА насыщена, приведет к испарению влаги в терморегуляторной полосе ПА во время процесса выпечки, что приведет к созданию большой площади пузырей на поверхности полосы

Поэтому, после погружения в каждый бассейн, профили алюминия с термическим разрывом следует высушить сжатым воздухом перед порошковой окраской, чтобы убедиться, что на профилях, в полостях или зазорах не осталось осадка из бассейна; затем поместите профили алюминия с термическим разрывом в сушильный ящик на некоторое время, чтобы влага внутри полосы PA термического разрыва испарилась. Только так можно гарантировать, что на поверхности полос во время запекания алюминиевого профиля не появятся пузыри или отслоения.

• Т контроль температуры во время запекания

Температура смягчения терморазрывной ленты ПА составляет около 230°C, а температура плавления - около 250°C. Таким образом, температура цветной печи должна быть установлена между 180-200°C, а время должно быть менее или равно 20 минутам. При превышении температуры или времени стабильность терморазрывной ленты ПА будет нарушена, что приведет к деформации алюминиевого профиля терморазрыва. (Как показано на рисунке 10)

Рисунок 10

• О фторсодержащей краске

Для алюминиевого профиля с тепловым разрывом, поверхность которого обработана фторуглеродной краской, не подходит процесс окрашивания после вставки. Он может быть получен только путем окрашивания перед вставкой. Это связано с тем, что время окрашивания фторуглеродной краски относительно длительно (возможно, два или три слоя и т. д.) и температура окрашивания высока (около 220 ° C). Это может привести к деформации алюминиевого профиля с тепловым разрывом.

Короче говоря, для производства алюминиевых профилей с тепловым разрывом путем окрашивания после вставки следует выбрать терморазрывные ленты PA с горячим сплавленным клеевым проводом. Необходимо высушить вставленные теплоизоляционные профили и контролировать температуру печи и время выпечки.