Le strisce di colla termica rappresentano una categoria specializzata di soluzioni adesive per la gestione termica, in cui un adesivo ad alte prestazioni e resistente al calore viene formulato su un supporto portante per creare un collegamento che fornisce anche isolamento termico. A differenza delle interruzioni termiche meccaniche, queste strisce sono destinate ad applicazioni che richiedono un'interfaccia continua e incollata per ridurre il trasferimento di calore attraverso giunti e fessure in dispositivi elettronici, assemblaggi automobilistici e alcuni componenti edilizi. La chiave della loro funzionalità risiede nella chimica dell'adesivo, spesso basata su sistemi siliconici, acrilici o epoxici, caricati con additivi isolanti come microsfere ceramiche, bolle di vetro o ossidi minerali, per ottenere una bassa conducibilità termica, tipicamente compresa tra 0,1 e 0,5 W/m·K. Il supporto, che può essere un film plastico, un tessuto di vetro o un materiale non tessuto, garantisce stabilità dimensionale e resistenza meccanica durante la manipolazione. Queste strisce devono mantenere le proprie proprietà adesive e integrità dimensionale in un ampio intervallo di temperatura operativa, spesso compreso tra -40°C e oltre 150°C, senza degradarsi, emettere gas o perdere adesività. Sono progettate per specifiche energie superficiali al fine di garantire un corretto bagnamento e incollaggio su diversi substrati come metalli, plastiche e materiali compositi. Oltre all'isolamento termico, possono svolgere altre funzioni come smorzamento delle vibrazioni, isolamento elettrico o sigillatura ambientale contro umidità e gas. I criteri di selezione includono resistenza allo sbucciamento, resistenza al taglio, impedenza termica e conformità agli standard di settore relativi all'infiammabilità (ad es. UL 94) e all'emissione di gas (ad es. NASA low outgassing). Il loro utilizzo semplifica i processi di assemblaggio eliminando la necessità di elementi di fissaggio meccanici in applicazioni sensibili, rendendole un componente fondamentale nella progettazione di sistemi compatti, efficienti e affidabili in cui il ponte termico deve essere minimizzato senza compromettere l'integrità strutturale.