Գծային ռելսերի հակող միջոցի լցումը կարևոր նորոգման գործընթաց է, որն անհրաժեշտ է ապահովելու այդ մասերի ճշգրտությունը, երկարակեցությունը և հուսալիությունը բարձր կատարողականով արդյունաբերական սարքավորումներում, այդ թվում՝ էքստրուզիոն հետևանքների սարքավորումներում՝ ինչպիսիք են ձգող սարքերը և կտրողները: Գծային ռելսերը և դրանց հարակից ուղղորդող օղակները ենթարկվում են անընդհատ կամ բարձր հաճախականությամբ երկու ուղղությամբ շարժման՝ մեծ բեռի ներքո: Ճիշտ հակող միջոցի լցումը կատարում է երեք հիմնական գործառույթ. այն նվազագույնի է հասցնում շարժվող մասերի և ուղղությունների միջև շփման ուժն ու մաշվածությունը, պաշտպանում է կոռոզիայից և օգնում է ցրել շահագործման ընթացքում առաջացած ջերմությունը: Ճիշտ հակող միջոցի (կա յուղ, կա` ճարպ) ընտրությունը կախված է կիրառվող բեռից, շահագործման արագությունից, ջերմաստիճանային պայմաններից և աղտոտող նյութերի առկայությունից՝ ինչպիսին է պլաստիկ փոշին: Ամենաշատ արդյունաբերական պայմաններում ստանդարտ է հանդիսանում EP (Extreme Pressure) հավելումներով բարձրորակ լիթիումային կամ միավայրի հիմքի վրա հիմնված ճարպ: Հակող միջոցի լցման ռեժիմը կարող է լինել ձեռքով, կիսաավտոմատ՝ կենտրոնացված համակարգերով չափիչ փականներով, կամ ամբողջությամբ ավտոմատ: Ավտոմատ հակող միջոցի լցման համակարգերը խիստ խորհուրդ է տրվում անընդհատ արտադրության պայմաններում, քանի որ դրանք ճշգրիտ քանակով մաքուր հակող միջոց են տրամադրում նախապես որոշված ընդմիջումներով, բացառելով մարդկային սխալները և ապահովելով օպտիմալ աշխատանք: Անբավարար հակող միջոցի լցումը հանգեցնում է շփման ուժի աճին, արագացված մաշվածության, վաղաժամկետ ձախողման և դիրքի ճշգրտության կորստի, ինչը կարող է անմիջականորեն հանգեցնել էքստրուդված արտադրանքի սխալների: Ընդհակառակը, հակող միջոցի չափից ավելի լցումը կարող է գրավել սղոցող մասնիկներ և առաջացնել ավելի մեծ դիմադրություն: Ուստի կանոնավոր, արտադրողի խորհուրդ տված հակող միջոցի լցման գրաֆիկի ստեղծումը կանխարգելիչ նորոգման հիմնարար մասն է, որը պաշտպանում է սարքավորումների անընդհատ աշխատանքը և պաշտպանում է ճշգրիտ շարժման վերահսկման համակարգերում կատարված զգալի ներդրումները: