طراحی قطعه در روش قالبگیری تزریقی یکی از رشتههای حیاتی مهندسی است که بر ایجاد اجزایی متمرکز است که برای تولید انبوه از طریق فرآیند قالبگیری تزریقی بهینه شدهاند. این طراحی شامل اصولی مانند ضخامت یکنواخت دیواره برای جلوگیری از ایجاد لکههای فرونشست و پیچش، زوایای دمکافی برای خروج آسان قطعه از قالب، و طراحی تقویتکنندهها برای حمایت ساختاری بدون افزودن مواد اضافی است. انتخاب ماده نقش مهمی دارد و پلیمرهای گرمانرم مانند ABS، پلیپروپیلن یا پلیمرهای مهندسی بر اساس خواص مکانیکی، مقاومت در برابر عوامل محیطی و هزینه انتخاب میشوند. طراحان باید محل قرارگیری دریچهها (gate) را به گونهای در نظر بگیرند که پر شدن مناسب قالب تضمین شود و عیوب قابل مشاهده به حداقل برسد، همچنین باید نرخ انقباض را که بسته به نوع ماده متغیر است در نظر داشته باشند. از ابزارهای محاسباتی مانند تحلیل المان محدود (FEA) برای شبیهسازی توزیع تنش و رفتار جریان استفاده میشود تا طرح قبل از ساخت ابزار دقیقتر شود. کاربردهای این روش در صنایع مختلفی از جمله الکترونیک مصرفی و خودرو گسترده است، جایی که قطعاتی مانند پوستهها، چرخدندهها یا اتصالات به دقت و دوام بالایی نیاز دارند. همچنین اصول طراحی برای سهولت در تولید (DFM) بر کاهش پیچیدگی، استفاده از گوشههای گرد برای جلوگیری از تمرکز تنش و هماهنگی با طراحی قالب برای تولید کارآمد تأکید دارند. جنبههای پایداری مانند استفاده از مواد قابل بازیافت یا کاهش ضایعات به طور فزایندهای اهمیت دارند. با رعایت استانداردهای بینالمللی و استفاده از نمونهسازی تکرارشونده، طراحی قطعه در روش قالبگیری تزریقی عملکرد، زیبایی و صرفهجویی اقتصادی را در شرایط مختلف بازار تضمین میکند.