Aluminium har mange fremragende egenskaber, det er det perfekte materiale til strukturelle vinduesystemer på de fleste måder. Men aluminium er også et meget varmeledende materiale der hurtigt overfører temperaturen til det ydre klima. Så folk skaber et termisk bremsesystem for at reducere varmeledningen.
Der er i øjeblikket to typer materialer, der almindeligvis anvendes i termisk bremsesystem:
For et polyurethan-forsynings- og -bridgesystem udformes der en kanal i aluminiumprofilerne og fyldes med flydende polyurethan. derefter fjernes metalbroen fra bunden af kanalen for at lade det hærdede polyurethan fungere som en isolering (som vist i figur 1 og figur 2).
![]() |
![]() |
Figur 1 polyurethan tilstråling og afbrydning af termisk bremsesystem | Figur 2 polyurethan tilstråling og afbrydning af termisk bremsesystem |
For polyamid-varmeafbrydelsessystemer indsættes der et polyamidbånd mellem to aluminiumprofiler. Polyamidbåndet er isoleringssystemet (som vist i figur 3 og figur 4).
![]() |
![]() |
Figur 3 Polyamidstrimmel termisk afbrydelsessystem | Figur 4 Polyamidstrimmel termisk afbrydelsessystem |
I dag vil vi tale om indsattsprocessen, der kræves i de termisk brud aluminiumprofiler. Foruden kvaliteten af selve polyamidstriben er det tekniske niveau for indsættelsesbehandlingen en vigtig faktor for at bestemme kvaliteten af de termisk brudte aluminiumprofiler.
Generelt gennemføres indføjelsen i fire trin:
Profilknurling
Indlejring af bånd
Krympning
Sværhedstest
Første trin: Profil K nørling
Profilknurling er at rulle tænder ud på den del af aluminiumprofilen, der skal indsættes polyamidstrimler.
Formålet med knurling er at øge profils grofthed, så den kan forbedre skiveretheden af den sammensatte aluminiumprofils skærestyrke. Profilknurling er en særlig vigtig proces.
![]() |
![]() |
Figur 5 profil knurling | Figur 6 tænder på aluminiumprofil |
Polyamidstribet indsættes i de øverste og nederste aluminiumsindtag gennem ledningsskinnet i stripindsætningsmaskinen, så de kan forbinder sig. Efter indsættelsen er polyamidstribet og aluminiumprofilerne ikke tæt forbundne. De er løs. Strimler og aluminiumprofiler kan bevæge sig sammen.
For de aluminiumprofiler, hvis mellemrum af de to indtag er mindre end 10 mm (som vist i figur 8), er det vanskeligt at indsætte polyamidstrimler ved hjælp af en strimmelindsat maskine. I dette tilfælde kan vi kun indsætte polyamidstrimler manuelt.
![]() |
![]() |
Figur 7 indlejring af bånd |
Figur 8 afstanden mellem to notcher i midten er mindre end 10 mm |
Krympning er pressning af aluminiumprofiler og varmebremsestriber ved hjælp af tre sæt hårde rullehjul. Der anvendes tre sæt rullerhjul til henholdsvis forudlastning, komprimering og korrektion (som vist i figur 9 og 10).
![]() |
![]() |
Figur 9 krympning | Figur 10 krympning |
Testet er meget enkelt. Anvendes stigende kræfter langs profilen, indtil der opstår en fejljustering mellem aluminiumprofilen og den varmeafbrydende bånd. (som vist i figur 11 og 12)
Desuden er denne test ikke en engangstest. vi skal teste 10 prøver på 100 mm. under processen skal det bemærkes, at de øvre og nedre klemblokke ikke kan klemmes på termisk brudstriber. Formålet med at teste skærestyrken er at teste styrken af kombinationen af termisk brudstriber og aluminiumprofiler. K
![]() |
![]() |
Figur 11 sværhedstest | Figur 12 sværhedstest |