ပြတင်းပေါက်၏ အပူစီးဆင်းမှု တံတား (သို့) အအေးဓာတ် တံတား ဟုလည်းသိကြသော အရာသည် ပြတင်းပေါက် တစ်ခုလုံး၏ ဖွဲ့စည်းပုံအတွင်း အပူလွှဲပြောင်းမှု ပိုမိုမြင့်မားသည့် နေရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အများအားဖြင့် ပြတင်းပေါက်၏ ဘောင်ပိုင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ပုံမှန် အပူချိတ်မဲ့ အလူမီနီယမ် (သို့) သံမဏိပြတင်းပေါက်များတွင် သတ္တုဘောင်ပိုင်းသည် အပူဓာတ်ကို အလွန်ကောင်းစွာ စီးဆင်းနိုင်သည့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ အဆောက်အဦ၏ အပြင်ဘက် အအေးဓာတ်နှင့် အတွင်းပိုင်း အပူဓာတ်ကြားတွင် တိုက်ရိုက် အပူဆက်သွယ်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် ဆောင်းရာသီတွင် အပူဆုံးရှုံးမှုနှင့် နွေရာသီတွင် အပူဝင်ရောက်မှုကို သိသိသာသာ ဖြစ်စေကာ အပူ/အအေးပေးစနစ်များအတွက် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။ ထို့အပြင် ဘောင်၏ အတွင်းပိုင်း မျက်နှာပြင် အပူချိန် ရုတ်တရက် ကျဆင်းခြင်း (အများအားဖြင့် ရေခဲမှတ်အောက်သို့) ဖြစ်ပြီး ရေစိုင်းခြင်းကို ဖြစ်စေကာ မှိုပေါက်ခြင်းနှင့် လူနေသူများ မသက်မသာဖြစ်ခြင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ပြတင်းပေါက်၏ အပူစွမ်းဆောင်ရည်ကို U-value ဖြင့် တိုင်းတာပြီး ဘောင်၏ အပူစီးဆင်းမှုသည် ဤတန်ဖိုးကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အပူချိတ်ပြတ်ခြင်းနည်းပညာကို ဘောင်ပိုင်းတွင် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မလိုလားအပ်သော အပူစီးဆင်းမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ရန် အတွက် ပြတင်းပေါက်၏ အပူစီးဆင်းမှုကို ဖြေရှင်းခြင်းသည် စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သော အဆောက်အဦ ဒီဇိုင်းတွင် အလွန်အရေးကြီးသော အာရုံစိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။