ວິທີແກ້ໄຂໂພລີແອມໄດ້ຮີຊາຍເຄື່ອງສຳລັບການຜະລິດຢ່າງຍືນຍົງ

ໂພລີແອມໄຍດ໌ ຮີຊັກເຄື່ອງໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວັດສະດຸໄນລອນທີ່ຖືກກູ້ຄືນຈາກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຜ່ານການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ຫຼື ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກຜູ້ບໍລິໂภກ ແລ້ວນຳມາປຸງແຕ່ງຄືນເປັນເມັດໂພລີເມີຣີຊິນໃໝ່ທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້. ສາຍພົນລະບັດວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສົ່ງເສີມຫຼັກການດ້ານເສດຖະກິດວົງຈອນໃນອຸດສາຫະກຳຢາງພລາສຕິກ. ວິທີການຮີຊັກລວມມີ: ການຮີຊັກແບບເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍທີ່ຂີ້ເຫຍື້ອໄນລອນຈະຖືກຈັດປະເພດ, ລ້າງ, ສັບ, ຫຼອມ, ແລ້ວປັ້ນເປັນເມັດຄືນ; ແລະ ການຮີຊັກແບບເຄມີ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຖືກແຍກເປັນໂມໂນເມີຣ໌ ແລ້ວນຳມາປັ້ນໃໝ່ເປັນເມັດ resin ທີ່ມີຄຸນນະພາບຄືກັບຂອງໃໝ່. ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກອຸດສາຫະກຳ (post-industrial) ເຊັ່ນ: sprues ແລະ runners ຈາກການຂຶ້ນຮູບແບບອັດ, ໃຫ້ແຫຼ່ງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ສະອາດສຳລັບການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຮີຊັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ສ່ວນແຫຼ່ງຂີ້ເຫຍື້ອຈາກຜູ້ບໍລິໂภກ (post-consumer) ນັ້ນຊັບຊ້ອນກວ່າ, ລວມເຖິງເສັ້ນໃຍພື້ນ, ສາຍແຫ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ໝົດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຕ້ອງການຂະບວນການຈັດປະເພດ ແລະ ປັບປຸງທີ່ຊັບຊ້ອນ. ບັນຫາຫຼັກຂອງໂພລີແອມໄຍດ໌ທີ່ຮີຊັກແບບເຄື່ອງຈັກແມ່ນການເສື່ອມສະພາບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຂອງນ້ຳໜັກໂມເລກຸນ (molecular weight) ໃນຂະນະທີ່ຜ່ານການຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຄັ້ງ, ຊຶ່ງສາມາດນຳໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມໜາແໜ້ນພາຍໃນ (intrinsic viscosity) ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນຕໍ່ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການກະເທືອນ ແລະ ຄວາມຍືດຍຸ່ນ. ເພື່ອຕໍ່ຕ້ານບັນຫານີ້, ມັກຈະເພີ່ມສານຂະຫຍາຍໂຊ່ (chain extenders) ຫຼື ສານປັບສະຖຽນ (stabilizers) ໃນຂະບວນການປຸງແຕ່ງຄືນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານສີ ແລະ ຄຸນສົມບັດກໍອາດຈະຍາກຍິ່ງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປົນເປື້ອນ. ຖືວ່າຈະມີບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ໂພລີແອມໄຍດ໌ຮີຊັກກໍຍັງມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມງາມ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະ ສິນຄ້າຜູ້ບໍລິໂພກຕ່າງໆ ທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງ ແຕ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄຸນນະພາບດ້ານຮູບລັກສະນະຄືກັບຂອງໃໝ່. ການນຳໃຊ້ໂພລີແອມໄຍດ໌ຮີຊັກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຮ່ອມງານກາກບອນ ແລະ ການບໍລິໂພກພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເມື່ອທຽບກັບການຜະລິດວັດສະດຸໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທັງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເສດຖະກິດສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ການພັດທະນາຢ່າງຍືນຍົງ.