Ოპერატორები ხშირად ამჩნევენ სითხის დინების არარეგულარულობას ვიზუალური დეფექტების საშუალებით, როგორიცაა ტალღოვანი ზედაპირები ან ჰაერის ბუშტები თერმული შეჩერების ზოლებში. წნევის პიკები (15–20%-ით მეტი საშუალოზე) და არასტაბილური ძრავის დატვირთვის მაჩვენებლები ჩვეულებრივ წინ უსწრებს სრულ მატრიცის დაბლოკვას. ალუმინის პროფილის ექსტრუზიისას ეს პრობლემები ამცირებს წარმოების ეფექტიანობას 25–40%-ით, 2024 წლის ექსტრუზიის საინდუსტრიო სტანდარტების მიხედვით.
Პლასტმასების ინჟინერიის საზოგადოების 2023 წლის დახმარებით, ექსტრუდერულ მანქანებში დინების პრობლემების დაახლოებით две трети მატერიალის დეგრადაციას უკავშირდება. უმნიშვნელო 50 მიკრონის ოდენობის მალევალი მასალა შეიძლება გავლენა მოახდინოს მდნარის ქცევაზე, ხოლო როდესაც დიეზე ნადები 0.3 მილიმეტრზე მეტად იკრება, ისინი იწყებენ ნორმალური მასალის დინების გზების დაბლოკვას. არსებობს რამდენიმე ძირეული მიზეზი, რის გამოც წნევა ამ სისტემებში გადახარჯული ხდება. პირველ რიგში, გამათბობელი ზოლები ხშირად არ ასრულებენ თანაბარ მუშაობას მთელ ზედაპირზე, ზოგჯერ იცვლება ±5 °C-ით. შემდეგ არის დამხვევი შემთხვევა, როდესაც დახრილი გადამტარები კომპრესიის კოეფიციენტს 12%-დან 18%-მდე ამცირებენ. და არ უნდა დაგვავიწყდეს ის უცხო ნაწილაკები, რომლებიც დამუშავების დროს შეხვდებიან გამეორებით გადამუშავებულ ალუმინის საკვებში.
Მწარმოებელმა წლიური დაყოვნების დრო შეამცირა 60%-ით ხაზზე ლაზერული ნაწილაკების დეტექტორებისა და XRF სპექტრომეტრების გამოყენების შემდეგ. სინქრონული აღმოჩენილი დაბინძურების შესახებ შეტყობინებები და ავტომატიზირებული მატრიცის გასუფთავების ციკლები დაიცვა ნაკადის მუდმივობა ±1,5%-იანი დასაშვები სიგანით — რაც აუცილებელია EN 14024 სითბური სიმძლავრის სტანდარტების შესაბამისობისთვის.
Წამყვანი საწარმოები თავიდან აცილებენ 83%-ს ნაკადთან დაკავშირებული შეჩერებების 12-ზე მეტი პროცესული ცვლადის საშუალებით მანქანური სწავლების მოდელების გამოყენებით. ბრუნვის მომენტის რყევების კორელაციით და წინასწარ 8–10 საათში დაბლოკვის შესაძლებლობის განსაზღვრით, ეს სისტემები ამატებს ექსტრუდერის მუშაობის დროს 1,200-ზე მეტ საათს წელიწადში (2023 წლის პრევენტიული შემსვენებლობის ანგარიში).
Როდესაც დენის წყარო არ არის სტაბილური, ექსტრუდერები უფრო ხშირად იშლება. საერთაშორისო ექსტრუზიის ინსტიტუტის 2022 წლის მონაცემების თანახმად, ძრავის ყველა პრობლემის თითქმის ნახევარი (დაახლოებით 47%) გამოწვეულია ძრავის ჩართვის დროს არსებული დიდი ცვალებადობით. რა ხდება ჩვეულებრივ არასწორად? პირველ რიგში, ეს არის ძაბვის რყევები, რომლებიც აღემატება აღჭურვილობისთვის დადგენილ ნორმალურ +/-10%-იან დიაპაზონს. შემდეგ ვხედავთ დატვირთვის მოულოდნელ ცვლილებებს, როდესაც სისტემაში სხვადასხვა მასალა დამუშავდება. და არ დაგვავიწყდეს ძველი ნახშირბადის ჯაგრისები, რომლებიც დროთა განმავლობაში ცვდება და ქმნის ცუდ კავშირებს ძრავის კორპუსში. ეს მაღალი გაშვების დენები, რომლებსაც შეუძლიათ ნორმალურ სამუშაო დონემდე 150%-ზე მეტი გადააჭარბონ, ნამდვილად უარყოფითად მოქმედებს საიზოლაციო მასალებზე. ამ პირობებში მყოფ ძრავებს დაახლოებით სამჯერ უფრო მეტად აქვთ ხვეულების გაუმართაობის რისკი, ვიდრე სათანადოდ კონტროლირებად ჩართულ ძრავებს.
Როდესაც მოწყობილობის ზედაპირები თბება, 90 გრადუს ცელსიუსზე მაღალ ტემპერატურაზე გრძელვად დაყოვნება იწვევს იზოლაციის სისტემებთან დაკავშირებულ პრობლემებს ყველა შემთხვევის დაახლოებით ორ მესამედში. საბურავების სმინვის პრობლემები მზარდება დაახლოებით 80%-ით, როდესაც ტემპერატურა აჭარბებს 85 გრადუსს. ეფექტიანობა მცირდება ნახევარი პროცენტით თითო გრადუსით, რომელიც სამუშაო დიაპაზონს აჭარბებს. ტექნიკოსებმა ყურადღებით უნდა მოუსმინონ არაჩვეულებრივ ხმებს. მაღალი ტონის ჰნღვის ხმები ხშირად მიუთითებს ინდუქციური ძრავების ჰაერის სიცარიელეების ან კვების სწორი გასწორების პრობლემებზე, რომლებიც კომპონენტებზე დამატებით მექანიკურ დატვირთვას იწვევს.
Სითბური შეჩერების ზოლის მწარმოებელმა გადაუდებელი შეჩერების დრო შეამცირა 78%-ით ძირეული მიზეზების გამოვლენის შემდეგ: 4,8% ფაზის დისბალანსი (რეკომენდებული <2%-ის შედარებით), ჰარმონიკული იზომპირება ხანგრძლივად გამოყენებული VFD-ებიდან (THD=19% იდეალური <5%-ის შედარებით) და კონდენსატორული ბანკების გამართულება, რაც იწვევს რეაქტიული სიმძლავრის დეფიციტს. ხარისხის ანალიზატორების გამოყენებამ გამოავლინა 31%-იანი ენერგიის დანახარჯი სიმძლავრის მაღალი კოეფიციენტის არასაკმარისი კომპენსაციის გამო.
Მინერალური სითბური შეჩერების ნარევების ან მინის შემცველი პოლიმერების დამუშავება აჩქარებს ცემინებას აბრაზიული მასალების გამო. 2023 წლის ინდუსტრიულმა ანალიზმა გამოავლინა, რომ ღეროს 38% ადრეული ჩანაცვლება მომდინარეობს ნარევის 50 მიკრონზე მეტი აღჭურვილობის გამო. მაგალითად, კალციუმის კარბონატი (მოჰსის მასშტაბით 3) იწვევს ცილინდრის ხვრელებს, ხოლო ლითონის ნაშთები უთანაბროდ ამოწმენს ღეროს ზედაპირს.
Სამი ძირეთადი ცვეთის რეჟიმი ზეგავლენას ახდენს ექსტრუზიის სისტემებზე: ადგეზიური (პოლიმერ-ლითონის შედვა), აბრაზიული (შევსებელის გამოწვეული) და კოროზიული (PVC-ის დამუშავებისას). მასალის მაგრივე მნიშვნელოვნად გავლენას ახდენს სიცოცხლისუნარიანობაზე — ნიტრიდული ფოლადის ბარაბნები (60–70 HRC) სამჯერ გრძელდება სტანდარტული ქრომის შენადნობების აბრაზიული ცვეთის წინააღმდეგ. ტუნგსტენის კარბიდის საფარი (90+ HRC) ABS-ის ექსტრუზიის გამოცდებში 40%-ით ნაკლები ცვეთის მაჩვენებელი გამოავლინა.
Თერმული შესვენების მწარმოებელმა ქრონიკული ბარაბნების ჩანაცვლებები გააუქმა 100-მიკრონიანი შიდა მაგნიტური ფილტრების დაყენებით და ბიმეტალური გების გამოყენებით. 220 ათას დოლარიანი ინვესტიცია ნაწილაკების დაბინძურება 85%-ით შეამცირა და შეადგინა საშუალო დრო შემდეგ გამართვამდე 8,000-დან 20,000 საათამდე. ოპერაციის შემდეგ 3D პროფილომეტრიამ 12 თვის შემდეგ გროვის სიღრმის 63%-ით ნაკლები კარგვა აჩვენა.
Წვრილმანი ლაზერული გასწორების კვარტალური შემოწმებით და თვიური სქრუს დიამეტრის გაზომვებით დამატევი ზიანის თავიდან აცილება ხდება. საწარმოები, რომლებიც იყენებენ ავტომატიზირებულ ჭრახლის სისქევების სისტემებს, 70%-ით ნაკლებ ჭრახლის სისქევესთან დაკავშირებულ ხარვეზებს აღიარებენ, ვიდრე ხელით მეთოდებზე დამოკიდებულები. მრეწველობის სტანდარტები არეკომენდებენ სქრულების ჩანაცვლებას, როდესაც ფრთის ცვეთა საწყისი ზომების 4%-ს აღემატება, რათა შეინარჩუნონ დნობის ერთგვაროვნება.
Როდესაც ექსტრუზიის ცილინდრებში ტემპერატურა გადახვევს ±8°C-ის დიაპაზონს, ეს თერმული შეჩერების წარმოების ყიდობის დაახლოებით მესამედს იწვევს, რაც მიღებულია Polymer Processing Journal-ის უახლესი კვლევის მიხედვით. პრობლემა იმაში მდგომარეობს, რომ ასეთი ტემპერატურული რყევები არღვევს მასალების შერევის პროცესს, რაც პოლიამიდური ზოლების придაბად სისუსტეს იწვევს. საწარმოს ოპერატორები ჩვეულებრივ აღიარებენ ორ ძირეულ პრობლემას: პირველი, გადახურება ხშირად ხდება გადასვლის წერტილებში, რადგან გამათბობელი ზოლები დროთა განმავლობაში იცვლება ან PID-ის პარამეტრები არასწორად არის დაყენებული. მეორე, ხშირად არსებობს ცივი ჯიბეები მასალის მიმღებ სექციებში, სადაც PVC კომპოზიციები უბრალოდ ვერ დნება შესაბამისად, რაც იწვევს პროდუქტის ხარისხის არასტაბილურობას სერიების გასწვრივ.
Ადაპტური PID ალგორითმები ინარჩუნებს ±1.5°C სიზუსტეს 12 გათბობის ზონამდე ფართოდ. 2022 წლის საველე კვლევამ დაადასტურა, რომ ზონალური თერმული მართვა ამცირებს ენერგიის დანახარჯს 18%რაც თავიდან აიცილებს ნაილონის დეგრადაციას. ჩაკეტილი ციკლის კონტროლი ავტომატურად ახდენს გარემოში მომხდარი ცვლილებების კორექტირებას — აუცილებელი პირობა მგრძნობიარე მასალების, მაგალითად TPU ნარევების დამუშავებისას.
Ევროპელმა მწარმოებელმა გამათბობლებთან დაკავშირებული შეჩერებები შეამცირა 72%მიკას ზოლების კერამიკულ-ჰიბრიდულ გამათბობლებად ჩანაცვლების შემდეგ. 240 ათას დოლარად შედგენილ რეკონსტრუქციაში შედიოდა პრედიქტიული თერმული მოდელირება განლაგების ოპტიმიზაციისთვის, რამაც 650 მმ ცილინდრებში ცივი კუთხეების არსებობა გააუქმა. განახლების შემდეგ მონაცემები აჩვენებს, რომ 8-საათიანი ციკლების განმავლობაში ხელით ჩასწორებები 41%-ით ნაკლები იყო.
Პირველი კლასის სისტემები იყენებენ სამჯერად დუბლირებულ სენსორებს RTD ლოგიკით, რომლებიც აფილტრებენ შეცდომიან მონაცემებს. ფაზის დატვირთვის დაბალანსებული სილიციუმის კარბიდის გამათბობლები სიმძლავრის ნამდვილ დროში მონიტორინგთან ერთად გამოავლინებს მუშაობის დაქვეითებას ტემპერატურის გადახრამდე. როდესაც ეს გამოყენებულია 10-წერტილიანი კალიბრაციის პროტოკოლებთან ერთად, ასეთმა განახლებებმა უწყვეტი ექსპლუატაციის დროს გამათბობლის სერვისული სიცოცხლის ხანგრძლივობა გაზარდა 3–5 წლით.
Კვების შეუთანხმებლობა უწყობს ხელს ზომის 27%-ის დეფექტს თერმული შეჩერების ზოლებში (2023 წლის ექსტრუზიის ინდუსტრიის ანალიზი). ცვალებადი სქრულის დატვირთვა ქმნის არასტაბილურ დნობის წნევას, რაც იწვევს ±15% სისქის გადახრებს, ზედაპირის ნაკლებობებს, რომლებიც მოითხოვენ 18%-ით მეტ შემდგომ დამუშავებას, და შეწყვეტილ ძრავის გადატვირთვებს, რომლებიც იწვევს გეგმაზე გარეშე შეჩერებებს.
Მწარმოებლებმა შეამცირეს მასალის დანახარჯი 62%მიკროპროცესორით მართვადი გრავიმეტრიული კვების მოწყობილობების შეძენის შემდეგ. ეს სისტემები აბათილებს მასალის სიმკვრივის ცვლილებებს (±0.5% სიზუსტით), პირდაპირ ინტეგრირდება ექსტრუდერის PLC-ებთან მეოთხედზე ნაკლები რეაგირების დროისთვის და თავისით კალიბრდება ლაზერული მასალის თავისუფალი გზის გამოყენებით — უზრუნველყოფს ზუსტ დოზირებას ცვალებადი სმენების მიუხედავად.
Არასწორად გაცივებულ ზოლებზე — სადაც ზედაპირის ტემპერატურა 65°C-ზე მეტია, ხოლო შიდა ბირთვის ტემპერატურა 95°C-ს აღემატება — წარმოიქმნება დატვირთულობა, რომელიც იწვევს დაგვიანებულ დეფორმაციას. 2024 წლის კვლევაში დადგინდა, რომ ყოველი 1°C-ით მაღალი ტემპერატურა საცივ აუზებში ზედმეტი დროის ხარჯვას იწვევს ექსტრუზიის შემდგომ დამუშავებისას — თითო ტონაზე 22 წუთით, რაც ქმნის შეზღუდვებს და ზიანს აყენებს მთლიანი მოწყობილობის ეფექტიურობის (OEE) შემცირებით.
Გამარჯვებული ახალიები
POLYWELL სპეციალიზებულია PA66 თერმული იზოლაციის ზოლებში, გთავაზობთ პოლიამიდურ ბოჭკებს, ექსტრუდორებს, ფორმებს, შემხვევ მანქანებს და ერთჯერად მორგების სრულყოფილ სერვისებს.
Ჩინეთი, ჯიანგსუ პროვინცია, სუ저우 ქალაქი, ჟანგჯიაგანგ ქალაქი, ჯინფენგ სოფელი
COPYRIGHT © 2024 სუზჰუ პოლიველ ინჟინრინგ პლასტიკს Co., Ltd Პრივატულობის პოლიტიკა
EN
