Όταν τα υλικά ταινίας θερμοδιακοπής δεν τροφοδοτούνται σωστά στο σύστημα, οι χειριστές αντιλαμβάνονται γρήγορα ότι κάτι πηγαίνει στραβά. Ο ρυθμός παραγωγής αρχίζει να μεταβάλλεται απρόβλεπτα, ενώ και το φορτίο του κινητήρα γίνεται ασταθές. Κοιτώντας μέσα στην κάμαρη τροφοδοσίας, μπορούν να δουν τις έλικες να εξέχουν, επειδή δεν τραβιέται αρκετό υλικό μέσα. Επιπλέον, εμφανίζεται εκείνη η χαρακτηριστική επιφανειακή πορώδης δομή στα εξωθημένα προφίλ — ουσιαστικά δείχνει ότι παγιδεύτηκε αέρας κατά τη διαδικασία λόγω των υπογεμισμένων ζωνών τροφοδοσίας. Όλα αυτά τα προβλήματα συνήθως έχουν ως αποτέλεσμα η απόδοση παραγωγής να μειωθεί κατά 12 έως 18 τοις εκατό στις περισσότερες γραμμές παραγωγής θερμοδιακοπής. Αυτού του είδους η απώλεια αθροίζεται γρήγορα σε κάθε βιομηχανική εγκατάσταση.
Η μορφή των πολυμερικών υλικών έχει σημαντικό ρόλο στο πόσο αξιόπιστα διέρχονται από τον εξοπλισμό επεξεργασίας. Για παράδειγμα, τα γωνιώδη κόκκινα ανακυκλωμένου PET τείνουν να δημιουργούν φραγμούς περίπου τρεις φορές πιο συχνά από τα λεία πρωτογενή σωματίδια, κάτι που η ρεολογική έρευνα έχει επιβεβαιώσει με την πάροδο του χρόνου. Όταν ασχολούμαστε με υλικά υψηλής τριβής, όπως το PVC με γέμιση γυαλιού, η διασφάλιση της σωστής ενός όγκου μεταξύ 0,45 και 0,55 γραμμάρια ανά κυβικό εκατοστό γίνεται απολύτως κρίσιμη για τη διατήρηση της κατάλληλης βαρυτικής ροής προς την περιοχή του κοχλία. Οι περισσότεροι κατασκευαστές που αντιμετωπίζουν προβλήματα φραγμών επιλέγουν σήμερα σχεδιασμούς κωνικών θαλάμων, επειδή βοηθούν στη διάσπαση της αλληλοσύνδεσης των σωματιδίων, βελτιώνοντας γενικά την κίνηση του υλικού σε όλο το σύστημα. Ωστόσο, υπάρχουν πάντα συμβιβασμοί που εξαρτώνται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις παραγωγής και τα χαρακτηριστικά του υλικού.
Οι υγροσκοπικοί πολυμερείς απορροφούν την περιβάλλουσα υγρασία εντός οχτώ ωρών μετά την έκθεση, σχηματίζοντας φυσαλίδες ατμού που διαταράσσουν την εκτρούσια. Το νάιλον 6/6 με περιεκτικότητα υγρασίας 0,03% παρουσιάζει 27% μεγαλύτερη διακύμανση ιξώδους σε σύγκριση με κατάλληλα ξηραμένο υλικό (<0,01%). Αυτή η ασυνέπεια συχνά απαιτεί επανασχεδιασμό του κοχλία με βαθύτερες ζώνες τροφοδοσίας για να ανταποκριθεί σε αιφνίδιες μεταβολές του ιξώδους κατά τη διεργασία.
Η φθορά στο εσωτερικό των στομίων τροφοδοσίας τείνει να αποτελεί σημαντικό, αλλά συχνά αγνοούμενο λόγο προβλημάτων τροφοδοσίας, ιδιαίτερα όταν εργάζεται κανείς με πλαστικά ενισχυμένα με γυαλί. Καθώς συμβαίνει διάβρωση, δημιουργούνται ανομοιόμορφα κενά που διαταράσσουν τη μετακίνηση των υλικών και εξασθενούν τη μεταφορά των δυνάμεων συμπίεσης. Έρευνα που δημοσιεύθηκε πέρυσι έδειξε ότι τα στόμια τροφοδοσίας που εμφανίζουν σημάδια φθοράς μειώνουν την αποτελεσματικότητα πρόσληψης πολυμερούς κατά περίπου 35% κατά τις εργασίες θερμικής διακοπής. Οι περισσότεροι ειδικοί προτείνουν να γίνονται ελέγχοι με λέιζερ κάθε έξι μήνες για να εντοπίζονται οποιεσδήποτε αλλαγές στο σχήμα μεγαλύτερες από μισό χιλιοστό. Αυτό γίνεται ακόμα πιο σημαντικό όταν ασχολούμαστε με σύνθετα υλικά που περιέχουν ορυκτά.
Οι συνηθισμένοι τύποι κοχλία που βλέπουμε συνήθως δεν λειτουργούν τόσο καλά όταν έχουμε να κάνουμε με πολύ παχιά υλικά που περιέχουν πάνω από 60% κεραμικό. Όταν οι αναλογίες συμπίεσης πέφτουν κάτω από περίπου 2,5 προς 1, δεν αναπτύσσεται επαρκής διατμητική δύναμη κατά τη διεργασία, με αποτέλεσμα να επηρεάζεται αρνητικά τόσο η τήξη όσο και η επίτευξη της κατάλληλης ισορροπίας λίπανσης. Πρόσφατες μελέτες υποδεικνύουν ότι η μετάβαση σε σχέδια κοχλία φραγμού μπορεί να μειώσει τα προβλήματα τροφοδοσίας κατά περίπου 40 τοις εκατό σε σύγκριση με τα συνηθισμένα μονοστάδια συστήματα. Επιπλέον, όταν κάποιος εργάζεται συγκεκριμένα με θερμομονωτικά διακοπτήρια βασισμένα σε πυρίτιο, η βαθμιαία μείωση του βάθους των πτερυγίων στα 15 έως 20 περίπου χιλιοστά βοηθά στη βελτίωση της σταθερότητας της στερεής ζώνης υλικού. Αυτή η βελτίωση παρατηρήθηκε να είναι περίπου 28% σύμφωνα με προσομοιώσεις το 2020 που εξέταζαν τη ροή αυτών των υλικών.
Όταν οι αξονικές διαφορές θερμοκρασίας υπερβαίνουν τους 15 βαθμούς Κελσίου ανά μέτρο στη ζώνη τροφοδοσίας, τείνουν να σχηματίζουν πρόωρα λεπτά στρώματα τήξης, τα οποία επηρεάζουν σημαντικά τη μεταφορά των στερεών μέσω του συστήματος. Μελέτες το 2004 ανακάλυψαν ότι αυτές οι κλίσεις θερμοκρασίας συνδέονταν με παραλλαγές της ταχύτητας ροής περίπου 15 τοις εκατό για τις θερμομονωτικές λωρίδες από πολυαμίδιο. Σήμερα, ο πλειοψηφικός σύγχρονος εξοπλισμός εκχύσεως αντιμετωπίζει αυτό το πρόβλημα ενσωματώνοντας συστήματα θέρμανσης με τμηματικό έλεγχο PID. Αυτό βοηθά στη διατήρηση της σταθερότητας της θερμοκρασίας εντός ±2 βαθμών Κελσίου, κάτι απολύτως απαραίτητο για τη διατήρηση της κρυσταλλικής δομής αθίκη σε υλικά υψηλής ποιότητας με θερμομόνωση που χρησιμοποιούνται σε μηχανικές εφαρμογές.
Ένα βέλτιστο λόγο L/D του 28-30:1εξασφαλίζει σταδιακή αύξηση της πίεσης χωρίς δημιουργία γέφυρας υλικού. Οι εγκοπές στο κάλυμμα αυξάνουν τους συντελεστές τριβής κατά 40–60% για υλικά χαμηλής μάζας ανά μονάδα όγκου. Κοχλίες τροφοδοσίας μεταβλητού βήματος έχουν αποδείξει αύξηση της παραγωγής κατά 25% κατά την επεξεργασία ακανόνιστων κομματιών ανακύκλωσης, σύμφωνα με έρευνες σχετικά με την απόδοση μεταφοράς.
Η σταθερή γεωμετρία του υλικού τροφοδοσίας αποτρέπει το σχηματισμό γέφυρας και την ακανόνιστη τροφοδοσία:
Για υγροσκοπικά υλικά, τα μοριακά σίτες στα παδ περισυλλογής απορροφούν την υγρασία του περιβάλλοντος κατά την τροφοδοσία, ελαχιστοποιώντας τις διακοπές ροής.
Διατηρήστε ένα βαθμωτό εύρος 50–60°C στις πρώτες τρεις ζώνες του κυλίνδρου για να αποφευχθεί η πρόωρη τήξη, ενώ υποστηρίζεται η αποτελεσματική μεταφορά στερεών. Η θερμογραφία υπερύθρων δείχνει ότι αποκλίσεις ±5°C από αυτό το εύρος μπορούν να προκαλέσουν έως και 20% μεταβολή στην ταχύτητα τροφοδοσίας.
Η βελτιστοποίηση των στροφών του κοχλία (συνήθως 30–60) με έλεγχο πίεσης PID επιτυγχάνει σταθερή εκτροπή εντός 8–12 λεπτών. Δεδομένα από 127 γραμμές θερμοδιακοπής δείχνουν σταθερότητα παραγωγής 98%, όταν η πίεση πίσω από τον κοχλία παραμένει μεταξύ 8–12 MPa.
Η περιορισμένη διάρκεια παραμονής του υλικού στη ζώνη τροφοδοσίας σε λιγότερο από 45 δευτερόλεπτα προλαμβάνει τη μερική τήξη που οδηγεί σε αιφνίδιες μεταβολές. Κύλινδροι με άνοιγμα και βελτιστοποιημένους λόγους L/D (28:1 έως 30:1) μείωση του χρόνου παραμονής κατά 35% σε σύγκριση με τα τυποποιημένα σχέδια.
Κελιά φόρτισης (±0,5% ακρίβεια) σε συνδυασμό με αισθητήρες ροπής επιτρέπουν δυναμικές ρυθμίσεις για να αντισταθμιστούν οι μεταβολές της όγκου φορτίου έως και 15%. Δοκιμές δείχνουν ότι αυτά τα συστήματα μειώνουν την αδράνεια λόγω τροφοδοσίας κατά 60% στην παραγωγή λωρίδας θερμομόνωσης.
Ένα ευρωπαϊκό εργοστάσιο αντιμετώπιζε συνεχή προβλήματα στη γραμμή παραγωγής του, όπου σχεδόν το ένα τρίτο των υλικών κατέληγε σε απόβλητα λόγω ασυνεπών διεργασιών τροφοδοσίας. Αφού έγιναν κάποιες διαγνωστικές διαδικασίες, οι μηχανικοί ανακάλυψαν ότι υπήρχαν δύο κύριοι υπαίτιοι πίσω από αυτή την κατάσταση. Πρώτον, η θερμοκρασία στο εργαστήριο υπερέβαινε συχνά τους 27 βαθμούς Κελσίου, γεγονός που προκαλούσε τη συσσωμάτωση των κόκκων κατά τη διεργασία. Δεύτερον, υπήρχε ακόμη αρκετή υγρασία στους ανακυκλωμένους πολυμερικούς κόκκους, περίπου 0,12 τοις εκατό βάρους, παρά τις διαδικασίες ξήρανσης που θεωρούνταν επαρκείς. Όταν προχώρησαν σε περαιτέρω δοκιμές χρησιμοποιώντας υπέρυθρους αισθητήρες και τεχνικές ρεομετρίας με ροπή, παρατήρησαν ένα ανησυχητικό φαινόμενο να συμβαίνει πολύ νωρίτερα από το αναμενόμενο. Η θερμική υποβάθμιση άρχισε περίπου 18 τοις εκατό νωρίτερα σε αυτές τις προβληματικές παρτίδες, σε σύγκριση με τις ιδανικές συνθήκες, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε στο European Polymer Journal το 2023.
Η ομάδα ανασχεδίασε τη ζώνη τροφοδοσίας με:
Οι δοκιμές μετά την τροποποίηση έδειξαν σταθερή ροή πολυμερούς σε όλες τις βάρδιες, με τον συντελεστή μεταβλητότητας (CV%) εκροής του hopper να μειώνεται από 14,3 σε 3,8.
Οι πιο πρόσφατες σχεδιάσεις των θαλάμων τώρα είναι εξοπλισμένες με κελιά φόρτισης και αισθητήρες δόνησης που παρακολουθούν την ποσότητα του υλικού εντός, ενώ εντοπίζουν προβλήματα με γέφυρωμα σε υλικά όπως το τροποποιημένο με αμίαντο PVC σε σκόνη. Όταν αυτά τα έξυπνα συστήματα αντιληφθούν κάτι λάθος, ρυθμίζουν αμέσως την ταχύτητα δόνησης και ενεργοποιούν μηχανισμούς διόρθωσης ροής, πριν προκληθεί πραγματική εμφράξεις. Σύμφωνα με πεδιακές δοκιμές σε περίπου 18 διαφορετικές διαμορφώσεις, οι χειριστές χρειάστηκε να παρέμβουν χειροκίνητα μόνο τις μισές φορές για τις δύσκολες γραμμές θερμικών διακοπτών σε σύγκριση με τα παλαιότερα μοντέλα. Μια πρόσφατη έκθεση που δημοσιεύθηκε το 2024 στο Plastics Technology υποστηρίζει αυτό το εύρημα, δείχνοντας σημαντικές βελτιώσεις στη λειτουργική απόδοση όταν χρησιμοποιούνται αυτά τα προηγμένα συστήματα παρακολούθησης.
Έξυπνα εργαλεία μηχανικής μάθησης αναλύουν τη μεταβολή της ροπής στο χρόνο και ελέγχουν τα πρότυπα ρεύματος του κινητήρα για να εντοπίσουν ενδείξεις φθαρμένων κοχλιών ή ζημιασμένων αυλών, πολύ πριν αυτά γίνουν προβλήματα. Μια εταιρεία στον κλάδο παρατήρησε μείωση της απρόβλεπτης διακοπής λειτουργίας κατά περίπου 40% μετά την εφαρμογή συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης που συνδέουν ξαφνικές αυξήσεις της θερμοκρασίας στο στόμιο τροφοδοσίας με πιθανές εμφράξεις υλικού, σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε στο Industrial AI Journal πέρυσι. Αυτό που κάνει αυτά τα προβλεπτικά συστήματα πραγματικά πολύτιμα είναι η δυνατότητά τους να ρυθμίζουν αυτόματα τις παραμέτρους ή να κλείνουν ραντεβού για συντήρηση όταν η γραμμή παραγωγής δεν λειτουργεί, διασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία χωρίς τις δαπανηρές διακοπές που διαταράσσουν το πρόγραμμα παραγωγής.
Τελευταία Νέα